百公里成本較燒汽油至少省40塊
按照上述國(guó)家發(fā)改委的價(jià)格政策，單純計(jì)算北京一輛私家電動(dòng)汽車百公里成本，將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于汽油動(dòng)力汽車。
目前，北京市發(fā)改委規(guī)定的大工業(yè)電價(jià)，非峰谷時(shí)段的平段電價(jià)不到0.7元。以比亞迪E6車型為例，百公里耗電在20度左右，也就是說(shuō)，不考慮電池折舊以及購(gòu)買私人的充換電設(shè)備，百公里成本只需要14元。
與此同時(shí)，北京目前92號(hào)汽油最高零售價(jià)每升7.78元，95號(hào)最高8.29元。若百公里消耗8L汽油，成本大約在60多元。相比而言，電動(dòng)汽車日常成本百公里可以節(jié)省40元左右，優(yōu)勢(shì)明顯。
若選擇在家充電，則價(jià)格更低，目前，北京市220伏電壓的居民用電價(jià)格每度不到0.5元。據(jù)此推算，汽車百公里的行駛成本僅在10元左右，可以比使用汽油節(jié)省50元。
值得注意的是，早在今年5月底，國(guó)家電網(wǎng)已經(jīng)宣布開(kāi)放電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)，明確支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車充換電設(shè)施市場(chǎng)。國(guó)家電網(wǎng)在充換電設(shè)施全過(guò)程服務(wù)中，不收取任何服務(wù)費(fèi)用，并投資建設(shè)因充換電設(shè)施接入引起的公共電網(wǎng)改造。在國(guó)家發(fā)改委此次出臺(tái)充換電設(shè)施用電價(jià)格政策前，國(guó)家電網(wǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，居民低壓客戶及居民社區(qū)配套充換電設(shè)施用電執(zhí)行居民生活電價(jià)，其他客戶根據(jù)國(guó)家規(guī)定的目錄銷售電價(jià)分類執(zhí)行。
對(duì)此，新京報(bào)記者昨日從國(guó)家電網(wǎng)公司了解到，公司將盡快落實(shí)國(guó)家發(fā)改委的上述價(jià)格政策，對(duì)公司經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)的單位下發(fā)相應(yīng)通知。此外，國(guó)家電網(wǎng)還將發(fā)布充換電設(shè)施接入工程管理辦法，明確5月底發(fā)布政策的服務(wù)邊界，比如車主跟誰(shuí)買設(shè)備，怎么聯(lián)系國(guó)家電網(wǎng)幫助安裝設(shè)備、接入電網(wǎng)等。
電動(dòng)車發(fā)展仍存阻礙
除規(guī)定電價(jià)外，通知還提出，電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)用戶降低充電成本。
目前，在充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)向用戶收取的費(fèi)用中，包括電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)兩項(xiàng)。對(duì)此，《通知》還提出，要按照確保電動(dòng)汽車使用成本顯著低于燃油（或燃?xì)猓┢囀褂贸杀驹瓌t，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)。
信息來(lái)源：《新京報(bào)》
